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一定要體驗看看它的神奇魅力~真的是太神奇了!

產品權威認證:

氧精靈-鮮氧顆粒的主要原料採用聯合國糧農組織FAO和世界生組織WHO食品添加劑聯合專家委員會JECFA《過氧碳酸鈉(1992)》標準製造,鮮氧顆粒經台灣【SGS】檢驗中心檢測,鮮氧顆粒對大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、綠膿桿菌抑菌率為99.9%。

氧精靈抑菌除臭除異味:

氧精靈產生的氧分子能干擾其細胞新陳代謝,從而抑制多種常見細菌滋生。氧分子還能去除產生污穢氣味的細菌,分解細菌排泄物和酸性物質,有效去除異味。

限時商品使用方式:

加入10g- 20 g左右的氧精靈→倒入40-60度的熱水→浸泡15-30分鐘即可,再以清水稍加沖刷清洗即可。

注意事項:

.因為使用時會有氧氣溢出,請勿在密閉容器中使用,以免漲裂。

.請勿吞服或接觸眼睛,請將本品置於兒童不易接觸之處。

.請勿與氯、漂白劑、氨及其他化學品混合使用。

.省錢大作戰熱銷排行榜本產品不建議使用在羊毛、絲綢、皮革上,也不建議使用在珠寶(除黃金之外)、乳膠、油漆和木製品上。

備註: 【本產產品一經拆封後,恕不接受退換貨,購買時請慎思。】

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

戰機油門卡住無法減速!飛官如何自救

前空軍教官/于皓瑋

安捷航空飛機不幸落海,但三員機師都平安獲救,顯示出三位機師都處置得當,連在海中求救時救生背心都有啟動,真的不得不的幫他們按個讚!因為飛行員操作飛機固然要按SOP來做,但飛機有時也會發生SOP都無解的問題(手冊中找不到教你如何處置危機的方法),這時飛行員就要憑自已的經驗及智慧做到人要先活下來,接著才是盡可能救飛機;自已本身在空軍就遭遇兩次SOP都無解的空中危機 !

▲已除役的F5中正號戰機(圖/翻攝自國防部新聞網)

而訓練機迫降海面卻人員安全原因不外乎兩個,一個是空中勤務總隊的飛行員幾乎都是從軍中身經百練(非百戰)的優秀軍官退伍下來轉業的軍官,經驗豐富,再來就是直升機的救難裝備更新,例如國防部忍痛將陸軍15架UH-60轉給空中勤務總隊,我認為就是極正確的決定。因為大家要知道,戰爭是我們不希望發生,但要有所準備來防範的,然而救災任務,不論是海上陸上卻天天有可能發生。我當初也飛過直升機,飛機裝備不夠進步,例如直昇機上救難用的戰術導航儀就會有1-2浬的誤差,在那茫茫大海中做搜救時,不要說找綠豆點大的一個人,有時就算大一點的船,都可能因為海浪翻打所造成之波峰波谷,而無法看見要搜救的目標而錯過。像是民國84年我軍中同袍做天氣勘查先導機,最後不幸撞山,主因就是機上戰術導航儀產生的誤差,讓駕駛誤認為其位置在海上,結果卻是在路上,結果不幸撞山失事。當今的救護機有滯空穩定器,GPS定位器等裝備讓誤差減少到幾百或幾十英尺內,我認為這也就是今天為何能迅速將失事飛機組員找到,並立即救起的另一要因。

搶購送禮《作者簡介》于皓瑋,空軍官校畢業,中華民國戰鬥機駕駛,空軍官校飛行教官退役後曾任華航機師。

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水淹過車燈繼續開 大A被讚護主神車

生活中心/綜合報導

短短不到24小時,尼莎颱風和海棠颱風無縫接軌地直撲台灣,導致台灣許多地方狂風暴雨的,特別是南台灣地區,包括屏東、高雄、台南等,都已傳出嚴重的淹水災情。而一遇到淹水,除了房屋內的家具面臨毀損危機外,汽機車也常常因此泡水、拋錨等;不過,有網友在臉書上分享一段TOYOTA的ALTIS轎車成功開過淹水路段的影片,讓不少人直呼這根本是「神車再現」、「神車神引擎啊」、「明天TOYOTA要漲價了~」

▲這台TOYOTA ALTIS最後成功地開過淹水路段,讓不少網友大讚「神車再現」!(組圖/翻攝自台灣新聞記者聯盟訊資訊平台臉書)

原PO除了分享這段影片外,更忍不住大讚:「神車再現!!!Altis會再漲價!!!比撞的撞不贏,那來比泛舟啊!」其他網友看到後,起初先是替這名駕駛捏把冷汗,但看到他成功地開過後,紛紛留言讚嘆,「護主神車啊」、「比兩棲海路用還強」、「真的超強ㄟ,它不會其實是船吧」、「只有神A才能超越神A了~」

但也有網友經驗分享,直指這其實和車沒有一定關係,駕駛技術才是重點,「這樣油門放掉就完蛋了,油門一放回油排氣管直接吸水進去就直接GG了」、「打低速擋、油門一半以上!不能放慢速度、也不能放空油門!只要進氣口別進水...應該可以安全渡過」、「不能停,要就踩足油折價券代碼找便宜門衝,停了就熄火顧路了」、「看來是有經驗的駕駛,進退不得只能衝了!」

觀看影片請點選網址:https://goo.gl/Dr1Gqu

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